携帯電源バンク を 長時間 接続 し て 放置 する こと に つい て,多くの ユーザー は 心配 し て い ます.それ は 危険 に なる 可能性がある か.寿命 を 最大 に する ため に,どうやって 適切に 充電 する べき です か.この分析は,安全に関する懸念を調査していますリスク因子や,データに基づいた実用的な料金手法の観点から
継続的な充電は,特にリチウムイオン電池モデルでは,過剰充電の危険性があります.ほとんどの近代的な電源バンクは,これらの危険を大幅に軽減する バッテリー管理システム (BMS) を搭載していますこのシステムはバッテリーの状態を監視し,必要に応じて自動で充電を停止することで 過充電,過剰な放電,温度異常を防ぐ.
BMS技術はリスクを軽減しますが 長期充電は推奨されません. これらの保護システムは不完全ではありません. 時間が経つにつれて劣化または不具合が発生します.電源バンクを完全に充電したら切断する.
ソーラーパネルの充電は,特に日光のピーク時間に,同様の過剰充電のリスクを伴います.ソーラーパネルは,内部回路を損傷する過剰な電圧を生成することができます.雷雨はこれらのリスクを増強します. 電気嵐の際に太陽電池パネルを切り離すことが強く推奨されています..
太陽電池 の 充電 を 使用 する 時,充電 の 進行 を 定期的に 監視 し,最大 容量 に 達 し た すぐ に 切断 し て ください.この 慣行 は バッテリー と 内部 部品 の 両方 を 保護 し ます.
パワーバンクの不具合は 通常 3つの原因から生じる
BMS 技術は過充電事故をほとんど防ぐが,システムの故障が起こりうる.このリスクを最小限にするために,製造者の充電ガイドラインに従い,長時間充電セッションを避ける.
リチウムイオン電池は温度に敏感です 熱は化学分解を加速し 障害のリスクも増加します貯蔵と運転の両方のための熱車内部.
落とし物や重圧により電池の内部構造が損傷する.電源バンクを注意深く操作し,輸送や使用中に粗暴な処理を避ける.
これらの慣行に従うことは,電源バンクの使用寿命を大幅に延長することができます.
熱はバッテリーの寿命を短縮する主な要因である.冷たい環境で充電すると効率が維持され,劣化が遅くなる.デバイスの温度を監視し,異常な熱が発生した場合,充電を停止する.
充電期間が長ければ熱圧が発生します.BMSシステムは継続的な充電を防止しますが,持続的な高電圧状態は長寿に影響します.短時間 (日) の充電が最小限のダメージを与えるしかし長時間状態では 容量喪失が加速します
"パス・トゥルー"充電 (同時入力/出力) はバッテリーの部品をストレートする.一部のモデルはこの機能をサポートしているが,定期的な使用は磨きを加速する.最適な寿命のために,バッテリーに電池の電源が供給される.他の装置に電源を供給する前に完全に充電する.
完全な放電はバッテリーの化学を損なう.貯蔵のために充電レベルを60〜80%の間を維持し,充電する前に充電 (理想的には残りの10%以上).
許可 さ れ ない 解体 に は,電気 的 な 危険 と 保証 の 無効 に なる 危険 が あり ます.電池 の 交換 や 修理 は 製造 者 の 許可 を 受け た 技術 者 だけ が 行なう べき です.
料金に関する一般的な問題は,通常,3つの源から発生します.
充電 ポート を 徹底 的 に 清掃 し,ケーブル の 損傷 を 検査 し,代替 的 な トラブル 解決 を 試みる 前 に 安全な 接続 を 確保 する.
リチウムイオン電池は,時間とともに自然に分解します.保証期間中に容量が20%を超えると,評価のために製造者のサポートに連絡してください.
問題を分離するために代替充電器でテストします.必要に応じて製造者承認の交換器を使用します.
強化された安全性のために,リチウム鉄リン酸塩 (LFP) バッテリーモデルを考慮してください.これらは従来のリチウムイオンに比べて重要な利点を提供します:
LFP電源バンクは,特に信頼性が重要な自動車,屋外および緊急アプリケーションに適しています.
コンタクトパーソン: Miss. Ever Zhang
Japanese
